央视网音讯：安满是轿车产品的底线我国轿车安全大会昨日(10月31日)在江苏姑苏举行。为了不断的进步轿车的安全技能，在本届我国轿车安全大会上，我国轿车技能研究中心推出了安全磕碰测验。

  中汽中心介绍，所谓安全磕碰测验是逾越惯例规范的轿车安全功能测验。所设置的磕碰实验场景是模仿实在的严重交通事端，这些实验的技能条件、磕碰的难度远高于行业规范，愈加苛刻地查核车辆在极限磕碰中的安全功能。

  记者了解到，新推出的安全磕碰测验场景是来源于巨大的交通事端数据库，并选取日常高频、高危的交通安全事端。比方大卡车前后夹攻等产生频率高、风险程度高的交通事端。所测验车型包含轿车、SUV等全维度车型，不只有传统燃油轿车，还有混合动力、纯电动车型。

  我国轿车技能研究中心首席专家 孟宪明：当时，轿车的智能化、网联化、信息化程度不断深化，这对轿车安全提出了全新的要求，进行安全应战实验测验，将不断的进步安全质量、不断改造安全技能，以适应和引领轿车产业的未来开展。

  记者进一步了解到，安全磕碰测验场景实在地复原了城市、山路等不同路况下，车辆与车辆、车辆与物体产生的杂乱磕碰。那么，安全磕碰测验都有哪些场景呢?

  在模仿大卡车前后夹攻的事端中，一辆大型载卡车以每小时45公里的速度撞向测验车辆，测验车辆受碰击后冲向前方停靠的另一辆大型载卡车尾部。实验首要查核对车内乘员的维护，以及对车头和车尾的防护提出了较高的要求。

  山坡翻滚实验是在实在场景中完结的，这次实验测验车辆从笔直高度25米、离地角约45度的高处，自上而下翻滚。实验首要查核车身强度和刚性支撑等安全功能。

  双面侧柱碰实验中，测验车辆以每小时32公里的速度、75度的视点碰击钢柱，随后以副驾驶后排为碰击点进行第2次侧柱碰实验。有经历的人指出，这种实验是要点查核新能源轿车的电池安全，它对车辆底部的电池包提出了更高要求。

  而在双向移动车辆磕碰实验中，测验车辆经过十字路口，被以每小时50公里误闯红灯的横向来车笔直碰击到车辆旁边面，这个实验首要是归纳查核车辆的整车结构安全和电安全水平。

  记者一起了解到，中汽中心还增加了车辆腐蚀实验。实验中，先对测验车辆进行长达720小时的盐水喷淋，以加快车辆的老化。随后，这辆车以每小时50公里的速度与对向的实验台车产生50%的偏置对碰。

  我国轿车技能研究中心首席专家 孟宪明：盐水腐蚀是自然环境中很常见的影响要素，盐水腐蚀对轿车的损害大多数体现在对金属材料外表的腐蚀，因而，反抗腐蚀能力能是轿车规划、开发和验证中的重要一环。