9月21日上午，大飞机地上动力学实验渠道开试活动在长沙市开福区举办。通过3组实验，相关负责人宣告，“本次实验进程契合纲要要求，数据有用，取得成功！”

  大飞机地上动力学实验渠道由我国商飞和湖南兴湘集团共建共管，是湖南“4+4”科创工程的四个严重科学设备之一，也是湖南“科学技术创新高地标志性工程”。

  该渠道于2021年3月开工，分两期建造。一期建造滑轨实验台架和车载实验台架两套实验体系，二期环绕飞机起降体系展开研制效果转化和配套工业孵化，打造世界级的航空航天工业集群。现在，一期根本建成，已具有实验条件。

  今日进行的是大飞机地上动力学实验，在车载跑道进行，意图是在实在滑行道面和指定速度工况下，获取飞机地上载荷和相关动态特性的根底数据。

  现场，车载台架以55公里的时速接连行进了3次，运转平稳，有关数据契合预期。本次开试成功，为该渠道年末全面投产奠定了根底。

  未来，该渠道将继续展开由我国商飞、我国航空工业、长沙鑫航等工业链上下游单位的实验使命，构成根底实验数据库、模型库和标准规范库，助力打破国外对起降体系关键技术实验数据的独占，填补国内空白，提高我国大飞机起降体系的根底研究水平及相关企业的中心竞争力。

  活动现场，我国商飞上海飞机规划研究院湖南研究所、大飞机地上动力学实验渠道揭牌；国家大科学设备作业专班建立，将推进该渠道申报国家大科学设备。