12月14日，长城汽车倡议关于“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”的圆桌论坛在保定长城哈弗技术中心举行。长城汽车与三十多位来自行业权威机构、产、学、研和媒体的专家深入交流，一同探讨中国汽车产业高水平发展之路，达成了共同提升中国新能源汽车环境测试水平的倡议。

  活动现场，长城汽车还宣布向全行业开放所有“新能源汽车测试平台”，并倡议其他车企开放测试资源，共同支持中国汽车高水平质量的发展和高质量测试，推动更加专业、严谨的“新能源汽车环境测试标准”，呼吁早日出台。

  当今世界正经历百年未有之大变局，而中国汽车行业同样正处于百年一遇的关键期，面临着前所未有的机遇和挑战。

  长城汽车总裁穆峰在现场表示：“在新能源赛道上，长城汽车坚信，只有纯粹的热爱，才能持续激发我们的创造力，让世界变得更美好。高质量的市场和舆论环境，需要行业机构、媒体朋友与中国车企一起共创共建。”

  对于车企，要专注造好车，在“良性竞争”的基础上抱团取暖，共同合作共赢，最终实现中国品牌“走出去”的宏伟目标。对于机构，要做好产业的“监管员”，为市场提供专业的引导，逐渐完备市场制度和规范，促使企业遵纪守法。对于媒体，要持中守正，坚守底线，充分的发挥自身的监督作用，同时帮助行业打造“公平、公正、真实、立体”的舆论环境。

  在中国汽车“高质量”冬测非常关注的背后，也恰恰证明了标准的缺失。共同呼吁标准，打造高质量的舆论环境，是中国汽车企业和媒体共同的责任和义务。

  对于中国汽车市场，媒体不仅为用户更好的提供了不同视角的价值评测，让更多用户开始关注、了解、并逐渐认同中国新能源汽车，不断鞭策中国车企与时俱进、创新突破、精益求精，为用户造好车，推动行业蓬勃发展。

  然而，新能源汽车环境测试是一个复杂、庞大的系统，在没有专业设备、专业环境、专业操作规范、专业技术人员的条件下，就可能难以得出有价值的测试结果。以最近热议的冬测为例，测试环境恶劣，对设备条件、规模、资金和人员素质都有着极高的标准要求。

  参加本次论坛的中国汽研代表表示：大多媒体测试缺乏专业机构的参与和监督，媒体测评需要依据行业认可的标准开展测试，才可能正真的保证其公正性和专业性。媒体测试标准与国家级测试标准相比，存在很多先天不足，容易误导消费者，也会让很多中国汽车品牌在产品上付出的努力大打折扣。

  对于如何构建公平、公正的测试标准和测试体系，汽车工程学会代表认为，媒体评测标准要遵循科学、严谨的原则，才能得出有参考价值的结果。此外，中汽中心、上海汽检、招商车研、长春中心等机构代表也都在现场提出了建设性的意见。

  高质量造车与高标准选车同等重要，为中国用户造好车，选好车，是中国汽车行业和汽车媒体的共同使命。只有高质量的专业测试，才能给予所有中国品牌汽车公平、公正的评价，才能为中国乃至全球用户更好的提供高价值的决策建议。

  本次圆桌论坛，长城汽车率先宣布向全行业开放包括专用于低温测试的黑河冬季试验场在内的所有新能源测试平台；不仅如此，长城汽车还宣布在明年夏测中开放相应的测试资源，以提升夏测的科学性、严谨性。从倡议到行动，长城汽车赢得业内多家机构、产、学、研和媒体专家的支持、点赞。

  作为中国头部车企代表，长城汽车基于33年造车积淀，结合国家标准、全球标准、企业标准，已经积累出一套领先全球的专业汽车检测系统。该系统聚焦整车核心性能，满足最严苛的全球化标准验证体系，涉及能耗、动力、操稳、充电、乘员舱气候以及环境适用性等维度，贴合全球用户实际用车环境。系统不仅以211项测试标准构建⻓城新能源汽⻋环境试验标准框架，覆盖常规环境测试，还可模拟全球极温极寒评测环境，通过56项测试科⽬，21个硬核测试设备，覆盖极热、极寒、高温高湿以及高海拔等极限环境测试和验证，打造国内遥遥领先的全环境测试和验证能⼒，保障整车产品设计质量，实现产品高质量交付。

  对每一台下线交付的车辆负责，对每一位海内外长城汽车的用户负责，这是长城汽车的底线。

  长城汽车刘宝表示，长城不仅有专业的汽车检测系统，还拥有包含高海拔、常温、高低温、环境风洞等覆盖各种场景、各种各样的气候的一流实验室。

  通过本次圆桌论坛，多方机构、产、学、研和媒体专家，达成了共同提升中国新能源汽车领域科学、专业、严谨、公正测试水平等多项倡议。中国汽车高水平发展需要高标准的新能源汽车环境测试，维护汽车行业健康可持续发展是行业各方的共同责任。

  长城汽车希望以自己赤诚的一小步，共同踏出中国汽车高水平发展的一大步，让中国的新能源汽车环境测试，以更高标准面向全世界，持续推动中国汽车产业更高质量发展，让中国汽车品牌更具全球竞争力，实现汽车强国之梦。

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