在日前举办的中国移动2024低空经济产业创新发展大会上，中国移动携手15家领军央企、15个领航城市宣布共建低空经济生态圈，共同探索低空经济新领域、新场景，形成低空发展新经验、新模式。将打造10个低空典型应用场景，系统性规划空巡综治、低空物流、低空农技、空中览景、医疗急救、低空出行、机场空防、空域监管、应急救援、低空消防等十大典型场景；打造百个低空示范标杆，到2025年创建100个行业标杆示范项目。

  中国机械总院中机认检中机检测党委委员、副总经理赵诚在会上接受经济日报记者正常采访时表示，目前，低空飞行器的标准体系还不完善。去年，国家推出了低空飞行器的强制性标准，但覆盖范围仍然有限，行业标准和检验检验测试手段也存在缺失。因此，中国机械总院中机认检针对低空飞行器的飞行性能、安全性、动力单元、导航定位等方面做了大量布局。未来整个行业需要首先聚焦于标准体系的建立，同时完善检验验证的手段，构建基础设施和平台。

  据了解，中国机械总院中机认检作为国家级认证检验平台，扎根认证检验测试领域40余年，在汽车、工程机械、民航地面设备、军用装备领域质量保障体系构建、完善方面累计了丰富的经验，深度参与了工程机械、民航地面设备领域的质量保障体系构建工作，结合通行的国际质量认证体系、运用系统方法、依靠必要的组织架构，以标准为抓手,推进核心技术自主可控,构建相关产业典型产品全生命周期的认检研服技术保障体系，实现相关领域快速发展。

  赵诚介绍，在低空经济领域，中机认检聚焦低空经济领域的通用航空器产业关键共性计量测试和认证问题，投资5.8亿建设“智能应急装备检测产业园”，打造低空飞行器质量验证服务平台，构建认证检测、标准验证、分析评估服务体系，提供低空飞行器从研发设计、生产制造、场景应用到报废评估全生命周期技术支撑，助力低空飞行器行业质量保障体系构建。同时，从低空飞行器行业管理角度，借鉴汽车、工程机械、民航地面设备、军用装备不相同的领域的行业管理模式，与国家相关部委和机构正在推进“我国低空飞行器行业管理体系研究”课题研究工作，探索建立低空飞行器行业管理体系。

  目前，中国机械总院中机认检可提供安全性能验证试验包括电子围栏、远程识别、结构强度、机体结构等，飞行性能测试包括飞行高度、速度、作业半径、定位导航精度等，环境适应性试验包括高低温、湿热、冲击、振动、淋雨、抗风等，以及电磁兼容性试验、动力系统试验等方面检测工作。

  对于确保低空飞行器的性能和安全性符合有关标准和要求方面，赵诚建议，首先要建立和完善低空飞行器涉及的飞行管理、材料、零部件、分系统、整机等方面标准体系，加大国际合作，结合行业现状和应用实际，制定相关性能和安全要求；二是制定相应政策法规，鼓励和支持确保低空飞行器性能和安全性的技术路线和理论创新，加大技术创新资源配置力度；三是建立完善的检验验证和评估体系、建立科学的监督管理机制，职责清晰。

  “要通过技术创新推动低空经济高水平质量的发展。在大中小学中因地制宜、因时制宜的布局低空经济涉及的基础学科，培养低空经济产业相关的技术队伍、领军人才和战略科学家；结合国家宏观经济治理，制定相关的经济约束机制，鼓励围绕低空经济开展创新研发的科技型企业、高校、科研院所加大研发投入，并配套相应的科技经费支持和管理制度；快速推进低空经济涉及的基础设施建设规划和产品及技术标准体系，鼓励有条件的地方在低空经济涉及的具体应用场景上先行先试。”赵诚说。（经济日报记者 黄鑫）